Yamaha YZF-R6 Custom by MOTOSALON

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

MOTOSALONYZF-R6

Dicat dalam warna hitam matte, YZF-R6 MOTOSALON mempunyai kehadiran yang unik. Basikal ini direka bentuk terutamanya untuk digunakan di trek dan tidak mempunyai sebarang bahagian keselamatan yang diperlukan untuk digunakan di jalan yang sah. Mereka secara aktif mengimport dan menjual alat ganti sukan super buatan Eropah, dan basikal ini juga menggabungkannya dengan begitu banyak. Ia tidak disesuaikan dengan sebarang pengubahsuaian fungsi utama seperti penalaan enjin atau perubahan suspensi, sebaliknya, ia direka bentuk dengan penekanan pada keseimbangan keadaan stok. Oleh itu, tidak semestinya terdapat banyak bahagian penyesuaian, tetapi mata yang diperlukan untuk menunggang sukan telah dijaga dengan menukar set semula, menambah pelaras dan mengubah suai ekzos (dibuat oleh Bodice).

Salah satu ciri penyesuaian MOTOSALON ialah penggunaan warna yang mahir. Seperti basikal tersuai lain yang dibina oleh mereka, yang ini, walaupun warna hitam matte, sama sekali tidak kekurangan keperibadian, berkat penggunaan warna yang teliti dalam butiran bahagiannya. Untuk mengelakkan penampilan membosankan, bingkai dan lengan ayun dibalut dengan gentian karbon, hos radiator biru (dihasilkan oleh NEX Performance), manakala tuil dan set semula diserlahkan dalam warna emas.

Kerja badan

Cermin mesti ditanggalkan (atau dirakam) untuk kegunaan trek. Blok-off cermin (dibuat oleh Valtar Moto) berfungsi untuk menyekat titik pelekap cermin dalam kes itu. Ia bukan sahaja menutup cermin, tetapi juga memegang tudung di tempatnya. Cermin depan dibuat oleh Biondi.

Cowl dicat dengan berani dalam warna hitam matte, dan penutup karbon dilekatkan pada bingkai. Walaupun skema warna hitam, jalinan gentian karbon menghalang imej daripada menjadi monoton.

Pegang

Kawasan hendal direka untuk ketepatan dan keselamatan operasi. Tuas brek boleh lipat dan pelindung tuil yang menghalang sentuhan dengan tuil dibuat oleh Valter Moto. Cengkaman adalah Domino, yang diimport dan dijual oleh MOTOSALON.

Pengambilan & Ekzos

Ekzos itu ditukar kepada jenis slip-on BODIS jenama Jerman dengan keratan rentas yang berbeza. Bukan sahaja perubahan dalam ciri dan pengurangan berat badan, tetapi juga bentuk yang unik meningkatkan keperibadian dan menyediakan bank yang lebih mendalam.

Chasis

Peluncur dan penutup enjin adalah item penting untuk kegunaan trek. Peluncur bingkai dibuat oleh Valter Moto, dan penutup enjin dibuat oleh GB Racing.

Pemutar brek hadapan ialah jenis gelombang WRP. Gelangsar gandar (Valter Moto) berwarna emas, dan hos brek (Motacc) berwarna merah.

Set semula ialah Valter Moto jenis 2.5 . 9 atau 6 kedudukan boleh dipilih, dengan jumlah penempatan semula maksimum 35mm kedua-dua ke belakang dan ke atas. Lejang syif dipendekkan untuk perubahan syif pantas.

Penutup karbon boleh dilekatkan pada lengan ayun, sama seperti bingkai. Ia berfungsi dengan baik untuk berpakaian dan melindungi daripada calar daripada serangan batu kerikil.

Galeri

Spesifikasi

Tentang MOTOSALON

A major shop which handles wide range of motorcycle sales of domestic and overseas manufacturers mainly for super sports bikes? We also deal with high-spec functional parts stocked from around the world so that customers can enjoy motorcycles in various scenes.