Suzuki GSX-R1000 Custom by MOTOSALON

Customized Motorcycle

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

GSX-R1000 Custom by MOTOSALON

cp129_motosalon_gsx-r1000_01.jpg

Tersuai GSX-R1000 ini akan memberi anda kesan yang kuat. Dalam kerja ini, MOTOSALON bukan sahaja menggunakan bahagian yang direka dan dibangunkan di Jepun tetapi juga banyak produk luar negara. Bahagian ini serasi dengan model Supersport lama, dan khususnya, suspensi, roda dan sistem brek terdiri daripada banyak bahagian yang dibangunkan oleh jenama luar negara. Dalam kalangan penunggang model Supersports, penunggang trek cenderung untuk mengubah suai basikal mereka untuk meningkatkan prestasi, manakala pemilik yang kebanyakannya menunggang basikal mereka di jalan awam jarang mencuba, kerana basikal tersebut pada asasnya mempunyai prestasi tinggi. Walau bagaimanapun, konsep adat ini adalah untuk menggalakkan penunggang Supersport, yang kebanyakannya menunggang di jalan awam, menikmati penyesuaian ke arah mencipta mesin yang lebih sejuk.

Pegang

cp129_motosalon_gsx-r1000_08.jpg

Induk brek masih ada, tetapi tuil dibuat oleh Valter Moto Components dan lebih pendek sedikit daripada stok. Ia boleh dilipat untuk mengelakkan kerosakan daripada jatuh dan mempunyai lubang bolong udara.

cp129_motosalon_gsx-r1000_12.jpg

Cengkaman adalah jenis perlumbaan yang dibuat oleh domino, pengeluar Itali. Mereka menciptanya untuk mengejar kebolehkendalian.

Pengambilan & Ekzos

cp129_motosalon_gsx-r1000_18.jpg

Dwi slip-on ini diimport daripada pengeluar Jerman BODIS.

Kerja badan

cp129_motosalon_gsx-r1000_07.jpg

Cermin depan jenis atas untuk perlindungan angin dibuat oleh Biondi dari Itali. Cermin depan separuh asapnya memberikan penglihatan yang baik.

cp129_motosalon_gsx-r1000_09.jpg

Reka bentuk penutup bahan api stok sangat seragam. Untuk membezakannya daripada motosikal lain, mereka menggantikannya dengan penutup aluminium bermesin yang dibuat oleh Valter Moto Components. Tudung bahan api baharu mempunyai berat yang lebih ringan dan boleh diisi semula tanpa kunci.

cp129_motosalon_gsx-r1000_10.jpg

Tempat duduk pada asasnya dikekalkan, tetapi penutup telah diganti dengan LUIMOTO untuk dipadankan dengan warna basikal. Pelbagai reka bentuk tersedia untuk setiap model, dan kerja DIY boleh dilakukan selagi anda mempunyai kit alat.

cp129_motosalon_gsx-r1000_11.jpg

Kacang batang juga telah ditukar kepada Valter Moto Components. Basikal ini dilengkapi dengan emas, tetapi hitam, merah, dan biru juga ada. Bahagian ini menyerlahkan kawasan hendal.

cp129_motosalon_gsx-r1000_13.jpg

Tudung itu dicat putih seluruhnya, dengan logo Motosalon terpampang samar-samar di atasnya. Bingkai dan swingarm juga dicat agar sesuai dengan warna cowl.

Chasis

cp129_motosalon_gsx-r1000_06.jpg

Penutup sekunder adalah wajib dalam adegan perlumbaan. Mereka dipasang pada basikal ini oleh GB Racing of England, pengeluar yang sangat dipercayai yang juga digunakan dalam SBK dan MotoGP. Ia juga boleh digunakan di jalan awam untuk melindungi enjin dan menyembunyikan calar.

cp129_motosalon_gsx-r1000_14.jpg

Gelangsar gandar Komponen Valter Moto dipasang di hadapan dan belakang untuk mengelakkan calar pada lengan hayun dan bahagian bawah garpu hadapan sekiranya terbalik. Dan cangkuk pendirian dibuat oleh NEX Performance.

cp129_motosalon_gsx-r1000_15.jpg

Roda telah ditukar kepada roda Mesin Prestasi krom untuk meningkatkan kehadiran mesin dan bukannya untuk mengurangkan berat yang tidak dicucuk. Rotor brek juga ditetapkan dengan bahagian Works Racing berbentuk unik.

cp129_motosalon_gsx-r1000_16.jpg

Hos mesh keluli tahan karat adalah asas penyesuaian brek. Hos yang dipasang pada basikal ini dibuat oleh MOTACC dari Jerman. Ia lebih nipis sedikit daripada hos yang dibuat oleh pengeluar lain, dan boleh didapati dalam pelbagai warna.

cp129_motosalon_gsx-r1000_17.jpg

Set semula dibuat oleh Valter Moto Components. Terdapat beberapa jenis rearset ini dalam barisan, dan yang dipasang pada basikal ini adalah versi terbaik untuk kegunaan jalan awam, Jenis 2.5.

Galeri

cp129_motosalon_gsx-r1000_01.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_02.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_03.jpg
cp129_motosalon_gsx-r1000_04.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_05.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_06.jpg
cp129_motosalon_gsx-r1000_07.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_08.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_09.jpg
cp129_motosalon_gsx-r1000_10.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_11.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_12.jpg
cp129_motosalon_gsx-r1000_13.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_14.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_18.jpg
cp129_motosalon_gsx-r1000_16.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_17.jpgcp129_motosalon_gsx-r1000_15.jpg

Spesifikasi

PartDetails
EngineGBRacing Engine Cover Set
Carb / IntakeSprint Filter OEM Filter
NEX Performance Silicon Radiator Hose Kit
ExhaustBODIS Slip-on Exhaust Stainless Steel Black GPX2
Valter Moto Components Exhaust Hanger
BrakeWorks Racing Parts Disc Rotor
MOTACC Front Brake Hose
MOTACC Rear Brake Hose
WheelsPERFORMANCE MACHINE HEATHAN 3.50-17 Front
PERFORMANCE MACHINE HEATHAN 6.00-17 Rear
Valter Moto Components Axle Slider
StepsValter Moto Components Rearsets Kit
Handle / Steeringdomino Race Type Grip
SeatLUIMOTO Front Seat Cover
BodyworksBIONDI Windshield

Tentang MOTOSALON

Sebuah kedai utama yang mengendalikan pelbagai jualan motosikal pengeluar domestik dan luar negara terutamanya untuk motosikal super sport? Kami juga berurusan dengan alat ganti berfungsi berspesifikasi tinggi yang disimpan dari seluruh dunia supaya pelanggan boleh menikmati motosikal dalam pelbagai adegan.

MOTOSALON.jpg

Copied title and URL