Apabila inovasi dalam kenderaan elektrik mula memainkan peranan dalam aplikasi kehidupan sebenar. Kami telah melihat banyak pembuat kereta menumpukan diri mereka untuk membangunkan produk baharu ke arah ini. Tetapi kita jarang melihat pengeluar dari Afrika. yang berani mengubah cara mereka sendiri dan terus berkembang dengan pendekatan baharu Dan nampaknya idea ini adalah panduan utama untuk pengeluar motosikal Kenya ROAM. menggunakan peluang dengan cara baharu Ini sebelum orang lain di Afrika.
ROAM ialah syarikat Kenya-Sweden. Diasaskan pada 2017 di bawah nama asal Opibus, ia bertujuan untuk mempromosikan penggantian motor komersial. Dan syarikat itu membuka pusingan pembiayaan besar-besaran pada 2019, mengumpul $7.5 bilion dalam pembiayaan untuk membangunkan teknologinya sendiri. Dan telah menukar nama jenama kepada ROAM dan baru-baru ini melancarkan produk pertamanya di bawah nama ROAM Air.
ROAM Air ialah motosikal elektrik dalam bentuk Street Roadster yang memberi tumpuan terutamanya kepada pemanduan bandar. Ia telah diperkukuh dengan elemen MotoCross kecil pada badan untuk dipadankan dengan gaya jalan raya Afrika. di mana kebanyakan mereka masih berada di atas tanah Kereta itu akan datang dengan gaya moden dengan set lampu LED di sekeliling kereta, skrin paparan digital. Dan tentunya teknologi yang ROAM bangunkan sendiri ialah sistem Dual Battery atau dual battery.
Sistem Dual Battery dilengkapi dengan dual bateri. Setiap pek mempunyai kapasiti 3.04 kWj, yang bermaksud Udara boleh bergerak sehingga 160 kilometer setiap kitaran cas. manakala pek bateri boleh diganti Malangnya, pengilang tidak memberikan maklumat mengenai caj. yang boleh menerima kuasa maksimum dan berapa lama untuk mengecas bateri
Semasa motor memacu kuasa Ia boleh menjana tork maksimum 185 Nm dan boleh memecut ke ketinggian maksimum 90 kilometer sejam. Hanya dalam 5 saat, kereta itu dibina di atas struktur jadual keluli yang boleh menyokong muatan maksimum 220 kg dan berat kereta hanya 135 kg.
Bagi teknologi lain pada kereta, Roam Air dilengkapi dengan perisian. terkini untuk pengurusan sistem motor elektrik dan bateri Terdapat empat mod pemanduan, Eco, Standard, Power dan Sports, dengan tambahan sistem pacuan undur. untuk memudahkan pergerakan bersama pemandu Petak storan dalam tangki di atas bateri dan satu lagi port pengecasan USB
ROAM telah berkata bahawa Air akan membantu dalam mengurangkan kos pemilikan. dengan mengira kadar penggunaan daripada penggunaan sebenar Ia menjimatkan lebih daripada 68% untuk setiap 10 km penggunaan, serta membantu alam sekitar. Dengan mengurangkan pelepasan operasi kenderaan berbanding motosikal dalam kelas 150cc lebih 97%. Syarikat itu berkata pemilik boleh mengurangkan kos sehingga 90% kerana kereta itu tidak memerlukan banyak penyelenggaraan. yang sesuai dengan bentuk mekanisme kerja yang hanya mempunyai motor Bateri dan sistem elektronik dengan hanya beberapa peralatan Tetapi setiap bahagian, syarikat mempunyai jaminan penggunaan sehingga 100,000 kilometer.
Dari segi harga, ROAM Air akan tersedia di Kenya pada harga $1,500, atau kira-kira 54,250 baht sahaja. Menjelang 2023, ROAM telah memeterai perjanjian dengan pengendali pengangkutan awam milik persendirian Uber untuk membawa Take Air sebagai Teksi Motosikal di Afrika Ia mempunyai perjanjian untuk menghantar 3,000 kenderaan dan akan memulakan perkhidmatan di pelbagai negara. merentasi benua pada suku kedua 2023. Selain itu, Roam turut menawarkan produk elektrik lain. termasuk bas besar yang boleh membawa sehingga 36 penumpang, sistem sel solar untuk menjana kuasa rumah; dan kit penukaran daripada kereta pembakaran dalaman kepada kereta elektrik juga
Terima kasih atas gambar dari www.visordown.com
