Kawasaki ZRX1200R Custom by Powered Shop Customer’s

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

ZRX1200R Custom by Powered Shop Customer’s

Untuk menjadikan basikal kelihatan cantik, semua bahagian luar dicat dengan warna asal. Warna hampir semua bahagian yang dipasang, termasuk garpu hadapan OHLINS dan roda GALE SPEED, disatukan dalam emas. Malah hujung bar hendal dan cangkuk pendirian penyelenggaraan semuanya berwarna emas.

Banyak bahagian telah diubah suai dan dipasang dalam beberapa cara. Sebagai contoh, radiator dan penyejuk minyak disalut dengan kote pistol, yang memberikan kekerasan permukaan yang sangat baik dan pelesapan haba. Di samping itu, penutup bikini stok dipasang dengan pendakap asal supaya ia boleh dipasang dan dimatikan. Setiap bahagian tersebut meningkatkan bukan sahaja penampilan tetapi juga fungsi boleh dilihat di mana-mana. Ia juga atas sebab yang sama mengapa mereka memilih angkup perlumbaan gunmetalic Brembo. Ini dilakukan untuk meningkatkan lagi prestasi model lama.

Pengambilan & Ekzos

Penyenyap, dengan warna biru yang dipanaskan dengan indah, dibuat oleh OHNISHI HEAT MAGIC, ditubuhkan untuk kualiti dan ringan produk mereka. Ia sangat sepadan dengan luaran yang dicat biru.

Enjin

Pengawal teras emas, yang menegaskan keperibadian yang kuat, dicat dengan pistol kote untuk pemilik yang khusus tentang rupa cantiknya. Radiator dan penyejuk minyak juga dicat untuk memanfaatkan kekerasan permukaan yang tinggi dan pelesapan haba yang baik bagi salutan yang sama.

Penutup klac Wheelie jenis bilet telah diproses dan logo pada permukaan telah dikeluarkan. Permukaan telah digilap selepas nachined, dan ia menambah perbezaan daripada produk lain.

Elektrik

Sistem elektrik telah diperkukuh oleh AS Uotani SP Kit dipasang pada unit pencucuhan. Peta pencucuhan dicipta untuk menggunakan sepenuhnya spesifikasi kuasa yang dipertingkatkan dengan menggantikan karburetor dan penyenyap.

Chasis

Silinder induk brek dan klac adalah kedua-dua pam jejarian GALE SPEED. Ini meningkatkan operasi stereng dan kawalan brek.

Kawasan hadapan juga menekankan rupa yang cantik, dan semua bahagian yang dipasang disatukan dalam emas. Hanya angkup brek sahaja yang menggunakan logam senjata api.

OHLINS hentakan belakang dan OVER RACING swingarm digunakan di bahagian belakang. Penggunaan bahagian berprestasi tinggi secara mendadak meningkatkan kesukanan.

Brek belakang turut diperkukuh dengan angkup Brembo dan rotor SUNSTAR, begitu juga bahagian hadapan. Gabungan ini menekankan kebolehkawalan berbanding prestasi brek yang tinggi.

Galeri

Spesifikasi