Kawasaki Z1 Custom by Bagus

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

Z1 Custom by Bagus!

Ini ialah model tersuai “Kawasaki Z1 900 Superfour” oleh Bagus!

Untuk model tersuai ini, Bagus! mengekalkan Candy Orange/Brown yang merupakan skema warna generasi pertama Z1. Sekali pandang nampaknya tiada perubahan besar berbanding kenderaan stok. By the way, “Mesin 70-an yang tidak pernah rosak dan boleh berjalan di mana-mana di Jepun” adalah konsep adat ini.

Engine

Bosan dengan 1075cc, PAMS Pistal Racing Piston Φ72 dilengkapi. Proses pembuatan dan pemilihan bahan tanpa kompromi dengan penekanan pada prestasi tinggi dan ketahanan.

Omboh PISTAL untuk Z yang disejukkan dengan udara boleh menukar nisbah mampatan dengan mudah dengan menukar gabungan gasket kepala/gasket asas. Reka bentuk mudah untuk mencapai watak enjin yang diingini dengan memadankan aci sesondol dan isipadu kebuk pembakaran, dsb.

Intake & Exhaust

Ekzos kolektif 4 into1 ini dihasilkan dengan penuh perhatian terhadap perincian dan bunyi yang bercantum dengan badan kenderaan. Manifold ekzos diikat dengan kolar berpecah seperti dalam konfigurasi stok.

Karburator adalah KEIHIN CR29 yang sukar untuk mendapatkan walaupun di Jepun. Ia boleh digunakan dalam pelbagai jenis dari perlumbaan ke jalanan.

Chassis

Garpu depan adalah stok.

ÖHLINS kejutan kembar belakang “THE BLACK LINE”, kemewahan memakai warna terkaya ialah Black Line. Mengetahui bahawa “Black Line” pertama kali dilahirkan sebagai barisan produk atas permintaan peminat Harley-Davidson yang bersemangat.

ÖHLINS sedang mengembangkan rangkaian model yang boleh digunakan oleh kejutan berkembar kerana permintaan yang besar daripada peminat bukan Harley yang memerlukannya.

Bagus! dipilih AP Racing 2-piece Structure 2 Piston Brek Caliper. Semua angkup dalam barisan AP Racing adalah spesifikasi perlumbaan, dan produk mereka diselitkan dengan teknologi paling canggih pada era mereka: model badan cast yang digunakan pada kebanyakan motosikal superb pada tahun 1980-an masih digunakan hari ini untuk motosikal tersuai.

Brembo Master Cylinder dilengkapi.

Seperti yang anda lihat, ia tidak mempunyai banyak pengubahsuaian dalam bahagian casis. Stok roda dan garpu mengekalkan rasa tahun 70-an, satu penghormatan kepada klasik.

Body

Kemasan ekor adalah penting, tidak kira untuk mana-mana motosikal, ia sudah cukup untuk mempengaruhi sebahagian besar penampilan.

Meter adalah pembuatan semula lengkap spesifikasi gear K/M.

Bingkai, swingarm dan batang dicat semula oleh KADOWAKI.

Spesifikasi

Tentang Bagus!

Pengeluaran, penyelenggaraan dan pembangunan bahagian mesin tersuai, dengan tumpuan pada Kawasaki Zephyr.

Mengenai mesin tersuai lengkap mereka. Mesin itu dibina berdasarkan kemahiran dan rasa luar biasa yang ditanam melalui perlumbaan, dan bukan sahaja dipulihkan tetapi juga ditala dan disesuaikan dalam pelbagai cara. Sudah tentu, mereka juga memasukkan bahagian asli yang mereka banggakan.