Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.
CT125 huntercub custom by DIRTFREAK 
Sejak dilancarkan, CT125 telah mendapat sokongan meluas daripada veteran hingga penunggang baru. Model konsep hari ini yang dibuat oleh Dirtfreak mempunyai tema “pengembaraan bertahan hidup” dan skema cat bahagian casis menyerupai kenderaan tentera.
Pengawal adalah bahagian yang sangat diperlukan untuk menunggang di luar jalan. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan pelindung tangan, di bawah pengawal, dan pelindung lampu, contohnya, untuk mengelakkan kerosakan pada kenderaan yang boleh dijangka ketika memandu di jalan yang kasar. Sistem ekzos Delta meningkatkan kecekapan ekzos dan mengurangkan berat, manakala cermin depan yang besar dan tapak kaki lebar membantu mengurangkan keletihan semasa lawatan jarak jauh. Pemegang pancing, kotak belakang kayu dan bahagian berorientasikan luar lain juga tersedia.
Pengambilan & Ekzos
Penyenyap jenis atas untuk menunggang di luar jalan, jauh lebih langsing daripada stok. Paip ekzos jenis pengembangan berbilang peringkat menghasilkan ciri kuasa yang sangat baik, sama dengan paip ekzos stok pada julat RPM rendah, dan lebih banyak daripada paip ekzos stok pada julat RPM pertengahan hingga tinggi.
Enjin
Palam enjin dengan logo ZETA menghiasi enjin.
Rangka bawah paip keluli berdiameter 22mm, bersama-sama dengan pelindung, melindungi enjin daripada hentaman. Bentuk berjuntai membolehkan pemasangan lampu kabus luaran, kamera tindakan, dsb. di dalam bingkai.
Penutup pengisi berwarna titanium juga mempunyai lubang yang digerudi untuk pendawaian.
Pegang
Seperti hendal, pelindung tangan juga direka khas. Tuas, cermin, dan penutup batang juga telah ditukar.
Pengawal tangan Adventure Armor untuk CT125 sahaja.
Kerja badan
Skrin besar menjadikan perjalanan jauh lebih selesa.
Kotak belakang yang mudah dibuat dengan berani daripada kayu.
Elektrik
Lampu kabus intensiti tinggi memberikan penglihatan apabila menunggang melalui kabus atau di jalan hutan yang gelap.
Chasis
Clevis brek belakang ZETA berwarna titanium menghantar input pedal brek belakang kepada induk tanpa pembaziran.
Pemanjangan pendirian sisi dipasang. Pendirian tidak menyelam apabila diletakkan di dalam tanah lembut atau pasir.
Galeri
| | |
| | |
| | |
|  | |
Spesifikasi
About DIRTFREAK
The company handles a wide variety of products, including original off-road parts, gear, boots, and more.
