Pada akhir bulan lalu, DUCATI membuat pengumuman rasmi siri Multistrada V2, modifikasi Multistrada 950. Mari kita lihat bagaimana Multistrada baru telah berubah.
Warna kereta Multistrada V2 S
Jalan Kelabu
Merah
Kali ini, DUCATI sedang mengemas kini siri Multistrada yang ada, Multistrada 950 menamakan semula Multistrada V2 dan Multistrada V2 S, model S2 di atas. Semua sistem kawalan elektronik telah dipasang sebagai standard. Artikel ini terutamanya akan memperkenalkan V2 S.
Pertama sekali, enjin DUCATI adalah pengubahsuaian dari enjin 937c.c. Testastretta 11 ° V-twin-cooled V-twin Multistrada 950, sambil mengekalkan jarak asal, casing ringan diganti dan periferal diganti oleh enjin , gearbox, dll. Bahagian baru dan klac lapan plat juga telah diganti, yang diharapkan dapat menjadikan transmisi kuasa lebih lancar. Di samping itu, komponen khusus mesin membantu mengurangkan berat Multistrada 950 mendapat kira-kira dua kilogram untuk menjadikannya nipis Hasilnya luar biasa dan DUCATI juga telah meningkatkan jarak tempuh penyelenggaraan menjadi 15,000 km dalam perubahan ini dan jarak pemeriksaan pelepasan injap juga telah meningkat menjadi 30,000 km dan daya tahan juga telah ditingkatkan.
Sistem kuasa cepat DQS juga ditambahkan dalam perubahan ini untuk dipilih oleh pemiliknya. Sudah tentu, jika anda membeli model S, ia akan hadir sebagai standard.
Cermin pandangan belakang diambil dari kilang asal Multistrada V4. Cermin pandang belakang Guisongsong ini juga menyumbang sedikit penurunan berat keseluruhan kereta.
Rangka roda depan dan set cakera didasarkan pada Multistrada V4. Berbanding dengan Multistrada 950, bingkai depan dan belakang lebih ringan 1.7 kg, yang merupakan segmen pengurangan berat kedua kedua. Reka bentuk GP TAG merah juga diperkenalkan dalam bingkai Roda, yang cukup Sao Pao.
Isu ketinggian tempat duduk yang paling menjengkelkan model multifungsi juga telah diperbaiki.Ducati menggantikan siri Multistrada V2 dengan tempat duduk yang direka bentuk semula. Tempat duduk baru telah dirancang untuk menyempitkan bahagian depan untuk memberikan ruang kaki yang lebih banyak dan menyediakan kasut yang lebih baik.Standar, tempat duduk Multistrada V2 setinggi 830 mm, yang cukup dekat dengan rata-rata orang. Pemiliknya dapat mengurangkan ketinggian tempat duduk hingga 790 mm melalui kit penggantungan. Terdapat luas penyesuaian keseluruhan 40 mm.
Selain ringan Keselesaan penting dalam pembaharuan ini. Pedal berdasarkan reka bentuk Multistrada V4 dengan lebih banyak ruang lutut. Kedudukan menunggang yang lebih selesa untuk penunggang tinggi.
Cengkaman yang dipanaskan juga standard pada Multistrada V2 S.
Multistrada V2 S dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik yang lengkap. Penunggang dapat menyesuaikan pengaturan melalui suis pada hendal kiri. Atau aktifkan dan tetapkan fungsi kawalan pelayaran melalui suis pada hendal kiri.
Siri Multistrada V2 dilengkapi dengan kelompok instrumen TFT warna 5 inci yang membolehkan pemandu menyesuaikan tetapan kenderaan dengan cepat.
Multistrada V2 S juga dilengkapi dengan suspensi elektronik semi-aktif Ducati Skyhook Suspension (DSS), yang secara automatik dapat menyesuaikan pengaturan suspensi sesuai dengan berat kenderaan sehingga pengendara dapat berjalan di atas tanah dalam situasi apa pun, sementara Multistrada V2 dilengkapi dengan kejutan belakang yang boleh disesuaikan sepenuhnya dengan pukulan 170 mm.
