Sama seperti semua orang yang menyukai barisan motosikal EXC dual-sport berprestasi tinggi KTM, tidak semua orang memerlukan kesahihan jalanan. Barisan 2022 KTM XCF-W terdiri daripada 500 XCF-W dan 350 XCF-W. Kedua-duanya didasarkan pada kesetaraan dual-sport mereka, tetapi tanpa perlengkapan yang diperlukan untuk plat nombor – isyarat, cermin, tayar DOT – dan dengan output kuasa tambahan yang tidak terhad. Kedua-dua XCF-W mempunyai casis yang sama, dengan 500 mendapatkan motor SOHC yang enak dan 350 menggunakan seni bina DOHC yang lebih hidup.
Tahun ini, 2022 KTM 500 XCF-W dan 350 XCF-W mendapat penggantungan yang ditingkatkan.
Garpu WP Xplor mendapat kartrij pemampatan baru yang menggunakan satu lubang 2mm dan bukannya empat lubang 6mm. Perubahan ini menghasilkan redaman tambahan. Tiub garpu luar mendapat pintasan minyak baru yang mengurangkan geseran. Akhirnya, mata air digilap untuk mengurangkan pencemaran minyak garpu.
Untuk menyamai perubahan tindakan garpu, kejutan WP Xplor, yang memiliki Sistem Peredam Progresif (dan bukan hubungan), mempunyai tetapan baru. Juga, terdapat cincin O yang lebih lembut untuk kejutan utama untuk mengurangkan pudar. Untuk mengurangkan penolakan yang keras, kejutan WP Xplor mempunyai sesendal kerucut baru antara omboh.
Untuk mengingatkan semua orang tentang perubahan tahun ini, 2022 KTM 500 XCF-W dan 350 XCF-W mendapatkan grafik baru dengan warna biru yang cukup banyak ditambahkan pada warna oren.
Barisan 2022 KTM XCF-W semestinya ada di dealer KTM tempatan anda, dan kami mempunyai harga dalam lembaran spesifikasi.
2022 KTM 500 XCF-W (and 350 XCF-W) Specs
ENGINE
- Type: Single-cylinder 4-stroke
- Displacement: 511cc (350: 350cc)
- Bore x stroke: 95 x 72mm (350: 88 x 57.5mm)
- Valvetrain: SOHC; 4 valves (350: DOHC’;4 valves)
- Fueling: Keihin EFI w/ 42mm throttle body
- Starting: Electric w/ lithium-ion battery
- Lubrication: Pressurized w/ two pumps
- Transmission: Wide-ratio 6-speed
- Clutch: Diaphragm-spring wet-multiplate w/ Brembo hydraulics
- Final drive: 5/8” x 1/4” chain
CHASSIS
- Frame: Double-cradle chromoly steel
- Handlebar: Neken tapered aluminum
- Front suspension; travel: Fully adjustable WP Xplor inverted 48mm fork; 11.8 inches
- Rear suspension; travel: Linkage-free, fully adjustable WP Xplor piggyback-reservoir shock w/ progressive damping; 12.2 inches
- Wheels: Giant
- Front wheel: 21 x 1.60
- Rear wheel: 18 x 2.15
- Tires: Dunlop Geomax AT81
- Front tire: 80/100 x 21
- Rear tire: 110/80 x 18
- Front brake: Galfer 260mm disc w/ Brembo caliper
- Rear brake: Galfer 220mm disc w Brembo caliper
DIMENSIONS and CAPACITIES
- Wheelbase: 58.3 inches
- Rake: 26.5 degrees
- Triple clamp offset: 22mm
- Seat height: 37.8 inches
- Ground clearance: 14 inches
- Fuel tank capacity: 2.25 gallons
- Wet weight: 248 pounds (350: 245 pounds)
Super Thanks: ultimatemotorcycling.com
