* The BEST and MUST store to find Japanese parts. * Register now for amazing deals and other special offers! *Over 800,000 listed items. It's hard NOT to find your parts.
SIGN IN TO WEBIKE JAPAN
Please enter email at least 6 characters.
Please enter a valid email address.
Email is already in use.
Your account has been banned.
Email address and/or password is not match.
Authentication with facebook fail.Please try again.
Please select How did you get to know about Webike Japan?
OR
YOUR ACCOUNT HAS BEEN CREATED!
Congratulations! Your new account has been successfully created! You can now take advantage of member privileges to enhance your online
shopping experience with us. If you have ANY questions about the
operation of this online shop, please email Webike through CONTACT US.
A confirmation has been sent to the provided email address. If you
have not received it within the hour, please contact us.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
About quality and textureПрудина выполнена из жесткого сплава стали, она гораздо более жесткая, чем сток, +10% по заверениям производителяВнешний вид полностью соответствует оригинальной пружине, имеется зацепы (штифты) для удержания пружины в своих пазах, диаметр также, как и у заводской пружины, однако, увеличен диаметр прутка, пружина не окрашена, возможно, подвержена коррозии в будущемAbout the feeling of useПосле установки пружины получил стандартный эффект более длительного удержания низкой передачи в вариаторе, это необходимо для перенастройки трансмиссии для более резкого старта и лучшего ускоренияВ моем случае на Address 125 установлен другой выхлоп, требовалась мощность немного на отличных от стока оборотах, пришлось добиться других настроек вариатора для корректной работы двигателя в целомProducts to buy togetherНе требуется дополнительных покупокDifficulty of installationЛегкая установка, понадобится большой ключ на 34 для разбора узла сцепления, для доступа к основной пружинеCost performance and comparison with other productsНе смог найти других подобных продуктов, поэтому продукт вне конкуренции, цену считаю хорошей, тк данная деталь очень долго служитAbout shipping and packagingУпаковка в мягкую прозрачную коробку, можно увидеть на фото, повреждений при доставке не былоAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда учитывайте совместимость деталей и жесткость конкретной пружины
This contra spring is good for use when you ride within the hill and/or you load with 2-3 people.because this make better grip between belt and pulley than change lighter weight.View Detail
I replaced my oem centre spring perch with this on my yamaha cv50 jog it allows for smoother transition of the spring. seems to be of good quality View Detail
Even though it is a 4-stroke, it can accelerate as fast as a 2-stroke. To do this, you need Torque Camshaft, Reinforced Winner Spring, etc. Please do not use Single Body in NORMAL. The drivetrain will hurt faster.View Detail
Torque Camshaft will not fully open as you build this Slider... In the SUPER JOG Zr 3 YK, when Torque Camshaft is fully opened, the Spring is also completely contracted, so Torque Camshaft can not move by the thickness of the Slider.
When asking KN project... "If you change to Spring with few windings... " In short, it seems to be incompatible with Springs with the same number of turns and wire diameter as Normal spring.View Detail
About quality and textureСкажу сразу, что необходим был фильтр, состоящий из двух частей, более грубой губки и более мелкой, дабы получить более лучшую пропускаемость воздуха и при этом не ухудшить качество фильтрацииДанный фильтр полностью соответствует моим требованиям, он состоит из грубой губки, которая занимает 1/2 толщины, и более мелкой губки, которая занимает вторую половину толщины, при этом толщина фильтра в целом очень близка к толщине оригинального фильтраИдеально склееные половинки, без клея снаружиОтличные вырезы под винты и направляющуюAbout the feeling of useУстановка показала, что этот фильтр дает действительно больше воздуха двигателю, так как стало нех ватать топлива, однако, к этому я был готов и сразу установил увеличенный жиклерФильтр не пропитан, требуется пропиткаВ остальном я полностью доволен качеством и фильтрацией, так как после 2000км фильтр-бокс внутри остался чистым, при этом мощность немного возросла Products to buy togetherТребуется пропитка фильтра, учитывайте этоDifficulty of installationЛегкая установка взамен старого фильтра, идеальная подгонка данного товараCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость и легкий вес, к сожалению, подобных товаров для address 110 2T на рынке на данный момент нетAbout shipping and packagingУпаковка в двойной пакет, повреждений при доставке не произошло, фото фильтра и упаковки я предоставилAny concerns, cautions, or advice when purchasingОднозначно хорошее качество, именитый производитель и максимально хорошие характеристикиView Detail
About quality and textureМне был необходим набор жиклеров для карбюратора Keihin Honda Dio, так как я установил увеличенный цилиндр и решил оставить оригинальный карбюратор, следовательно, требовалось увеличение подачи топливаВ данном наборе есть как раз таких повышенные жиклеры с большим шагом, это не совсем удобно, но мне удалось настроить карбюраторКачество металла и обработки очень хорошее, идеальная резьба, очень точные отверстия форсункиУдобная коробочка, где можно хранить оставшиеся жиклерыAbout the feeling of useНачал настройку от большего жиклера к меньшему, удалось найти идеальный баланс топлива на #95Внешний вид не отличается от оригинального жиклера, следовательно все прекрасно подходитРезультат получен, а значит данный продукт стоит вниманияProducts to buy togetherСовместно с данным набором имеет смысл покупать набор вторичных жиклеров холостого хода, но это не обязательно, я не прибегал к этому, в остальном этого набора достаточно для корректной и быстрой настройки карбюратораDifficulty of installationЛегкая установка, жиклер устанавливается на место оригинального, резьбы и внешний вид совпадаютCost performance and comparison with other productsНизкая цена, при условии, что в наборе 6 штук жиклеров, всегда под рукой есть варианты разных настроекAbout shipping and packagingТовар упакован в коробочку с секциями и пакет, при доставке ничего не повредилось, можно увидеть на фотоAny concerns, cautions, or advice when purchasingОтличный набор, но с большим шагом, я бы предпочел шаг в #2, это было бы точнее, но мне повезло и данный шаг не помешал мне найти идеальный баланс топливаView Detail
Fits: HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MY-5J|5YC|YE*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MW-5J|YD*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MV-5J|YB|YC*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX 97-02 SK50MM2-5J (stock 6P:effective 5P connector) Compatible only with matching models.*Not for 94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MM1-5J*94.96 models (stock 4P+2P connector).
About quality and textureБыл необходим спортивный коммутатор с динамическим опережением зажигания, при этом полностью цифровой, для стабильной поддержки высокой мощности и постоянной подстройкой зажигания на ходу в зависимости от режима ездыЭтого требовал увеличенный цилиндр и выхлопная труба, позволяющая раскручивать двигатель более 10000 оборотов на Honda Dio 35ZXЭто не первый подобный коммутатор, который я покупаю, качество высокое, изготовлен из хороших материалов и компонентовAbout the feeling of useИспользование показало, что устройство идеально подходит под мои задачи, подстройка зажигания происходит быстро, незаметно, но ощутимо в езде, например, при движении в гору с данным коммутатором мы получаем более лучшую тягу даже на стоковой конфигурации, выезжая на прямую дорогу снова происходит изменения зажигания и мы также уверенно двигаемся без задержекТакже имеется провод для поддержки тахометра, что очень удобно, теперь нет необходимости подключать его к катушке зажиганияProducts to buy togetherНичего дополнительно не требуется, в комплекте коммутатор и стяжки для фиксации его под клювомDifficulty of installationЛегкая установка путем замены на новую запчасть, штекер точно такой же, как в оригинальном устройствеCost performance and comparison with other productsЦена приятная, для такого оборудования это хорошоAbout shipping and packagingУпаковку можете видеть на моем фото, она не прочная и может повредиться при доставке, но сам товар в целости и сохранности, проблем нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingНа выбор предоставлено два вида, синяя и красная, решать вам, что выбрать и для каких целей, данное устройство лучше по всем параметрам, как для стокового двигателя, так и для спортивногоView Detail
About quality and textureОчень долго искал усиленную пружину для Address 110 2T, необходима была более жесткая пружина для правильной настройки трансмиссииВыбор пружин невелик, при этом в описании товаров не указал прирост жесткости, то есть пришлось покупать вслепую, однако, с первого раза я угадал и приобрел именно то, что нужноИскал пружину +10-15%, данная пружина жестче на 15% от стоковой пружины - то, что нужно!Качество хорошее, темное покрытие, хороший металл, усики для установки к сцепления для рестайлингаAbout the feeling of useИспользовалась с выхлопом NR Magic, идеальная жесткость при использовании с легкими роликами вариатораЖесткий и резкий разгон вплоть до 100 км/ч, отлично поддерживает низкое передаточное чисто при старте для первоначального разгона Products to buy togetherНе требуется дополнительных покупок, пружина готова к установке сразу же, проставки, подшипники и прочие аксессуары для тарелок сцепления не нужныDifficulty of installationЛегкая установка, сложность только в разборе узла сцепления, где необходим некоторый инструментCost performance and comparison with other productsНевысокая стоимость и нет достаточно выбора для данного скутера, поэтому сравнивать не с чемAbout shipping and packagingУпаковка в блистерную коробку, все надежноAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендую обращать внимание и задавать вопросы Webike для уточнения параметров товаров, чтобы не прогадать с выбором нужной запчасти с определенными характеристиками View Detail
About quality and textureТормозные колодки выбирались для Yamaha Vino, данный бренд уже ни раз проверен в жестких городских условиях торможения, поэтому выбор сразу пал на нихКачество накладок высокое, они беспыльные, даже через 5000 километров в барабане минимум тормозной пылиКлея не видно, но его достаточно, проклейка очень хорошаяAbout the feeling of useЭксплуатация на очередном скутере показала себя с лучшей стороны, торможение эффективное, хоть это и барабанный тормозПри правильной настройке кулачка тормоза схватываются мгновенно и отлично удерживают колесо при сильном нажатииСрок службы в среднем составляет около 10-15 тысяч с городских условиях с частыми торможениямиProducts to buy togetherВ комплекте есть все необходимое, тормозные колодки и пружиныDifficulty of installationЛегкая установка, необходимо снять глушитель и заднее колесо, затем заменить колодкиCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость по сравнению с оригиналом, а качество торможения выше примерно в 1,5 разаAbout shipping and packagingОтличная упаковка в блистер, повреждений при доставке нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingМогу лишь посоветовать данный продукт, проверенный уже тремя скутерамиView Detail
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING