YOSHIMURA meluncurkan Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC, Sistem ekzos yang dinyatakan oleh Kerajaan Jepun untuk GSX-S125 (18-20: ABS), GSX-R125 (18-20: ABS).
[Webike Shopping]
■ Laman produk YOSHIMURA Machine Bent R-77 S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC
Maklumat Produk
YOSHIMURA telah memilih motosikal R-77S Cyclone untuk SUZUKI GSX-R125 / S125 ABS, yang paling berkuasa di kelas 125cc dan beratnya yang ringan, begitu juga bentuknya yang padat tetapi masih jadi kelas kenderaan yang bersaiz penuh.
Prestasi dan gaya yang diperbaharui!
Penyenyap R-77S ini dibuat dengan arang kering untuk hujung ekzos, ini membuat teksturnya bagus dan juga pun mengurangkan beratnya. Tambahan lagi, penyenyap R-77s ada cukup kapasiti untuk enjin 125cc supaya memenuhi peraturan ekzos Jepun yang tegas sementaranya ia juga menguatkan kuasa produknya untuk ada suara yang perlahan dan syap bes.
Pecutan yang tiada tekanan sepanjang jalan ke zone merah
Dengan secara memasangkan Yoshimura Cyclone ke dalam enjin GSX-R125/S125 yang memproduksi kenderaan yang lancar dari jarak memutarkan rendah ke tinggi, prestasinya telah dibuktikan tanpa kehilangan kebolehkendalian bila menghidupkan pemecutnya. Tenaga maksimum produk motosikal STD berada di 10,000 rpm, diubah oleh Machine Bent R-77S Cyclone yang telah dipasangkan ke dalam enjin yang terus mampu memecut dengan kuat sampai had memutarkannya (11,500rpm).
Beratnya yang lebih ringan dengan sistem ekzos
Motosikal ini dibuat dengan bahan SUS 304 yang membuat beratnya 38 peratus lebih ringan daripada STD, bila meningkatkan daya tahannya.
(STD:4.7kg ke R-77S Penutup titanium: 2.9kg). Ini membantu meningkatkan prestasi pecutnya dan mempermudah pengendaliannya.
Jaminan
Motosikal Cyclone milik YOSHIMURA (kecuali Racing Cyclone) dilancarkan dengan jaminan selama 2 tahun (*). Lagi pula, anda boleh yakin menggunakan YOSHIMURA Cyclone. Terima kasih atas perkhidmatan selepas jualan iaitu: perkhidmatan pembuatan semula dan hotline sistem ekzos.
*Pendaftaran jaminan online wajib diterima jaminan produk 2 tahun.
Apakah EXPORT SPEC?
EXPORT SPEC ini dibentukkan untuk menerima permintaan dari pelanggan kami di luar negara. Bila kami menekankan prestasinya, warna dan tanda TIG asli (mengimpal) pertukangan masih dipeliharakan. Penggunaan keluli tahan karat sebagai bahannya membawa pencapaian desain dan gaya yang unik milik YOSHIMURA, begitu juga berharga yang sangat murah.
- Japanese Government Certification Exhaust System: disahkan oleh JMCA
- Gas Ekzos dan Produk yang Mematuhi Peraturan Bunyi
- Produk pengilang bersama dengan jaminan selama 2 tahun
Model Kenderaan | 2BJ-DL33B (GSX-R125) 2BJ-DL32B (GSX-S125) |
---|---|
Model Enjin | CFA1 |
Sijil Keputusan Ujian Bahan Discas Kenderaan (Repot Gas] | Yes |
Bahan Utama | Stainless Steel |
Bunyi Ekzos Dekatnya | 89dB/5,000rpm |
Bunyi Pecutan | 78dB |
Motosikal Cyclone ini dibuat di Yoshimura Asia sebahagiannya (Thailand)
[Webike Shopping]
■ Laman Produk YOSHIMURA Machine Bent R-77 S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC
Original Source [ YOSHIMURA JAPAN ]
See Accessories of YOSHIMURA
See SUZUKI Moto Index Page
See Accessories for SUZUKI GSX-R125
See Accessories for SUZUKI GSX-S125