YAMAHA TMAX530 Custom

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah membawa kepada penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

Pendapat Webike

Berikut ialah adat “YAMAHA TMAX530” oleh pengguna komuniti Webike “y_end222”. Siri TMAX adalah berdasarkan konsep “Master of Scooter” dan telah popular kerana prestasi unggulnya kerana pendikit dikawal secara elektronik dan bingkai aluminium yang ringan, serta reka bentuk yang elegan dan tajam. Walaupun ia adalah skuter, ia didatangkan secara standard dengan garpu terbalik yang mewah dan angkup pelekap jejari. Ia juga dilengkapi dengan ekzos RC Koushien HITMAN, dengan penyenyap titanium dan paip ekzos keluli tahan karat dan paip ekor. Ruang pengembangan telah ditambah untuk meningkatkan output kuasa di seluruh julat. Pengeluarannya meningkat lebih daripada 10%. Tambahan pula, bar hendal telah ditukar kepada jenis LOW 22.2mm untuk gaya yang lebih padat dan rasa yang lebih ringan, dan kedudukan yang sesuai untuk jelajah sporty. Tambahan pula, bar hendal telah ditukar kepada jenis LOW 22.2mm untuk gaya yang lebih padat dan rasa yang lebih ringan, dan kedudukan yang sesuai untuk jelajah sporty. Pemotongan roda ke arah perjalanan menjadi lebih mudah, membolehkan pendekatan seperti selekoh dimasuki dengan lebih lancar berbanding sebelum ini, dan kestabilan meningkat semasa selekoh. Injap kawalan tekanan dalam T-REV telah dipasang kerana brek enjin biasa TMAX 530 mengganggu pemiliknya. Tidak banyak pengubahsuaian, tetapi prestasi telah benar-benar bertambah baik.

Galeri

Spesifikasi