Yoshimura SERT Motul telah mencapai markah lapan jam dengan bayaran mata Bol d’Or yang terkemuka di BMW Motorrad World Endurance Team dalam apa yang boleh menjadi detik penentu dalam keputusan Kejohanan Dunia FIM Endurance 2024.
Dengan kutipan 10 mata, pasukan berkuasa Suzuki itu hanya tiga mata di belakang Pasukan Rasmi Yamalube YART Yamaha EWC selepas skuad Austria itu tewas lebih lima minit dalam pit pada jam pembukaan pertandingan 24 jam, mencapai lapan jam di tempat kelima .
KM99 berada di tempat ketiga selepas bertarung lama dengan Honda Viltaïs Racing, yang berada di tempat keempat, walaupun pasukan Perancis terpaksa membuat pit stop yang tidak dijadualkan untuk membaiki panel nombor yang rosak sejurus sebelum 22h00.
Tecmas MRP BMW Racing Team mendahului Piala Dunia FIM Endurance yang dibekalkan oleh Dunlop di tempat keenam keseluruhan diikuti oleh Pasukan Aviobike oleh M2 Revo dan Chromeburner-RAC 41-Honda, dengan Pasukan Étoile, TRT27 AZ Moto dan Pasukan 18 Sapeurs Pompiers CMS Motors seterusnya.
Tati Team Beringer Racing mendahului apabila Corentin Perolari menurunkan pemain pantas Gregg Black untuk tempat pertama pada pusingan kedua. Tetapi skuad bebas pendahulu itu mundur kerana penukaran pemilih gear yang dikuatkuasakan pada jam kedua. Lebih banyak masa hilang apabila Randy Kremmenacher terjatuh ketika Hondanya kehabisan bahan api dan momentum menghampiri penghujung tempohnya.
F.C.C. TSR Honda France juga menikmati mantra di kepala kumpulan hanya kerana harapannya untuk menamatkan podium pertama musim ini gagal apabila Josh Hook beraksi selama kira-kira 10 minit dengan kerosakan yang disebabkan oleh kegagalan tayar belakang, isu yang sama yang mengakibatkan dalam kehilangan masa awal YART Yamaha.
“Tayar belakang saya gagal,” kata Niccolò Canepa, yang bersaing dalam perlumbaan EWC terakhirnya sebelum dia bersara daripada menunggang. “Saya berjaya tidak terhempas tetapi berlaku pada kelajuan lebih 300kph agak menakutkan. Kami kehilangan sedikit masa.”
Walaupun YART mengalami kelewatan yang ketara, tiada masalah seperti itu untuk Yoshimura SERT Motul, yang menentang kemaraan BMW pada jam kelima – Markus Reiterberger mencatatkan rekod pusingan perlumbaan baharu 1m52.517s – untuk secara beransur-ansur memanjangkan kelebihannya dalam usaha merebut gelaran EWC. dan kemenangan kedua musim 2024.
Selepas menamatkan tugas ketiganya sejurus sebelum 23h00, pelumba Yoshimura SERT Dan Linfoot berkata: “Kami telah cuba untuk tidak menekankan tentang menetapkan pusingan 1m53s dan mengekalkan 54s rendah setiap kali dan mempunyai sedikit margin dalam trafik. Tiada masalah, kami hanya cuba mengekalkan aliran dan irama serta membawa basikal kembali dengan selamat.”
National Motos Honda FMA memulakan Bol d’Or mendahului kategori Superstock dengan 53 mata. Tetapi tanpa mata yang dijaringkan dalam kelayakan dan dengan maksimum 65 mata untuk dimenangi di Litar Paul Ricard, penyokong EWC itu menghadapi malam yang cemas selepas kehilangan masa menggantikan tempat letak kaki dan radiator yang patah.
Setelah mengagumkan sepanjang kelayakan dan juga mendahului kategori Superstock pada peringkat awal, pendatang baharu EWC Hungary Endurance Racing Team oleh Moto-Jungle mengalami sakit hati Bol d’Or apabila kegagalan enjin memadamkannya sejurus sebelum 17h45. Terdapat juga penyingkiran pramatang untuk Kawasaki Webike Trickstar, yang telah berjalan dalam 10 teratas sebelum berhenti dengan enjin rosak selepas 18h15. Sementara itu, ADSS 97 menarik balik Kawasakinya kerana isu terlalu panas..
