Selepas pemulihan yang sangat perlahan (Kerana pergerakan sosial di Perancis) kerana penerbangan dari Malaysia ditangguhkan, menyebabkan Gilles STAFLER kembali bekerja.
Baki dan trend: Musim sejuk yang sejuk antara musim. Perubahan yang dibuat pada casis pemacu KAWASAKI ZX-10 RR No. 1 3 Erwan NIGON, David CHECA dan Jérémy GUARNONI merupakan satu cabaran besar.
Pada 19hb April di Le Mans ke-43, matlamat kemenangan ditetapkan atas undangan PIRELLI dan penaja utama Greens. Pasukan berpindah ke Valencia dan Alcarras untuk membantu mengembangkan tayar untuk perlumbaan.
Gilles STAFLER, pengurus pasukan, berkata: “Penyediaan pelumba pada 21 dan 22 Februari di Valencia adalah memuaskan. Ketiga-tiga mereka menyelesaikan latihan dengan sempurna. 3 pelumba menyesuaikan diri dengan badan mereka agar sesuai dengan cuaca musim sejuk. Kita kini boleh mengatakan bahawa kita mempunyai kakitangan yang lebih serasi, Erwan, Jérémy dan David.
Kembali ke mesyuarat perlumbaan pada 29 Februari untuk menyesuaikan enjin yang digunakan untuk berlumba di Le Mans di laluan Castellet …
Di Alcarras, hujan lebat untuk hari pertama amalan. Nampak seperti nasib kita Kami telah menguji tayar PIRELLI yang baru, yang menjadikan kami sangat gembira untuk bersedia menghadapi Le Mans yang akan datang. Keesokan harinya, hari cahaya dari matahari terang Tetapi kita perlu menghadapi kuasa angin Tetapi kami cuba menguji persaingan
Seterusnya: Kami mempunyai banyak kerja apabila kami kembali dari Sepanyol kerana perubahan besar. Yang mana persekutuan mahu kami merancang kereta Untuk menyesuaikan diri dengan peraturan teknikal yang baru, maka tiba masanya untuk kembali ke pertandingan dengan pesaing langsung kami di ujian Pra Mans dari 31 Mac dan 1 April. “
