MOTO HACK: FTR223 dalam warna hitam dengan warna merah! Bahkan Penyesuaian DIY Boleh Membuat Perbezaan Seperti Itu!

Customized Motorcycle

Memperkenalkan motosikal khas yang telah diserahkan kepada kempen “MOTO HACK Custom Motorcycle Contest” Komuniti Webike!

Saya ingin memperkenalkan anda kepada motosikal khas Yopi (KCR002) yang menunggang FTR223.

Motosikal dan pengenalan diri

[Pengenalan diri]

Saya telah menunggang selama dua tahun dan merupakan seorang amatur sejati. Minat saya terhadap motosikal bermula tiga atau empat tahun yang lalu ketika kebetulan saya melihat motosikal di laman web yang saya rasa kelihatan keren. Ingin mengubah hidup saya, saya memutuskan untuk menunggang motosikal, mendapatkan lesen saya, dan membeli motosikal (Honda FTR223) dua tahun lalu. Saya telah menghabiskan sebanyak mungkin masa dengan menaiki motosikal saya sejak itu, dan saya telah melakukan penyesuaian sebanyak mungkin pada FTR223 saya dengan idea “menunggang motosikal yang saya mahu naik. (DIY kecuali untuk pertukaran tayar )

Saya tidak sabar untuk berkeliling bandar, seni bina, perjalanan, dan berkhemah solo dengan motosikal ini.

[Pengenalan Motosikal]

HONDA FTR223 Flat track racer dengan warna dari trail track racer. Ini adalah motosikal yang mengelilingi trek luar jalan yang tidak diturap. Sekiranya anda seorang pemula yang ingin menunggang jalan dan jalan gunung, ini adalah motosikal yang sesuai untuk anda. Dan bagi amatur yang ingin melakukan pengubahsuaian khas dari motosikal OEM, ini adalah motosikal yang agak mudah untuk dimasuki. (Tidak perlu dikatakan, percubaan dan kesalahan tidak pernah berakhir.)

Keistimewaan motosikal itu merangkumi tangki bahan bakar 7.2 liter yang langsing dan tayar corak blok 18 inci untuk penggunaan trek.

Motosikal inilah yang membuat saya tertarik dengan motosikal.

Komitmen untuk penyesuaian
[Arah]

Warna OEM tangki bahan bakar dan fender depan (beige dara) dan warna merah suspensi belakang (kaliper dicat merah) digunakan sebagai skema warna. (Emas untuk rantai dan paip ekzos, perak untuk peredam.) Tanda pemanduan tambahan seperti bahaya, lampu lulus, dan lampu kedudukan dipasang. Lampu telah diubah menjadi LED untuk penglihatan dan reka bentuk yang lebih baik. Dilengkapi dengan genggaman yang dipanaskan dan perakam drum. Yang disebut neo-klasik.

[Titik perubahan prestasi]
Jet utama, palam pencucuh, penapis udara, sprocket drivetrain, dan peredam telah diubah untuk mencapai kelajuan, tork, dan suara ekzos yang diinginkan. Kasut brek belakang telah diganti untuk menjadikan putaran brek dari kunci belakang lebih mudah dikendalikan.

Sebelum Adat

Semasa saya membeli motosikal terpakai, bahagian-bahagian yang lain masih OEM kecuali untuk sistem ekzos. Cermin berlapis perak berdiri.

There are so many things I want to do. The logo on the fuel tank is small and cute. The OEM tank cap is silver plated.

I have a lot of work to do. The rear fender is extended…

Custom point introduction

DENSO: Iridium Power Plug IX24B
SUNSTAR: Front Sprocket
XAM: Rear Aluminum Sprocket Color Anodized Order
DID: VX Series Chain 520VX3 Gold
K&N: Dry Charger
K&N: Breather Filter

Setang juga dicat dengan warna hitam untuk mewujudkan rasa kesatuan. Saya melukis meter dan bahagian atas garpu depan. Boot dipasang pada bahagian garpu depan yang bergerak. Saya menukar hendal menjadi hitam. Saya menukar lampu depan menjadi lampu projektor LED dengan cincin sotong. Cermin diletakkan di bahagian bawah hendal untuk memberikan motifik pada penampilan telinga yang terkulai dari pelumba kafe stang klip.

KIJIMA: Front Fork Boots
DRC: 161 Off-road Mirror

Logo pada tangki bahan bakar telah bertambah besar. Walau bagaimanapun, keseimbangan itu penting. Ini kerana tangki bahan bakar akan kelihatan lebih bulat tanpa bebibir. Fender depan OEM dipotong di hujung dan sisi untuk membuat fender pendek. Fender pendek, bersama dengan suspensi belakang yang terdedah, menambah kesederhanaan silinder tunggal. Ekor tempat duduk kemas ekor dan terselip kemas. Hanya rel tempat duduk yang dipasang secara kekal, dan tempat tidur kargo dipasang untuk perkhemahan solo dan pemuatan lain tanpa menjejaskan kepraktisan. Hanya tayar belakang yang diganti untuk menjadikannya lebih lebar.

MICHELIN: ANAKEE WILD [130/80-18 M/C 66S TT]
KIJIMA: Rear Carrier Black

Enjin dan karburator dicat dengan semburan cat tahan panas DAYTONA dalam warna semi-gloss hitam, memberikan penampilan yang lebih lokomotif wap SL.

DAYTONA: Semburan cat tahan panas berwarna hitam semi kilau

Pilih penapis udara jenis tirus bujur dan bukannya jenis lurus bulat.
Jet utama adalah # 145. Dilengkapi dengan hos nafas kotak engkol dengan penapis nafas K&N. Menukar tercekik ke tuas penarik dan tanpa wayar.

K&N: Custom Air Filter Oval Taper Type
K&N: Breather Filter

Kotak bateri di bawah tempat duduk menempatkan bateri lithium-ion, alat perakam drum itu sendiri, dan pengecas cepat USB 2-port, dengan kamera belakang perekam tanduk dan dram di bahagian belakang. Lampu belakang dan lampu brek terletak di belakang tempat duduk dengan lampu pita LED, dan lampu berkedip sama dengan lampu depan berurutan depan (dengan lampu berjalan siang hari). Fender belakang rapi ekor, tetapi fender keluli tahan karat 18-inci dipasang dengan pendakap satu kali (D.I.Y.) agar sesuai dengan tayar. Braket pelindung rantai dan plat lesen juga dipasang dengan pendakap tunggal (D.I.Y.).

AZ Battery: ITZ5S-FP] AZ lithium-ion battery
MITSUBA: PROUD HORN

Menukar hendal ke BM Continental Type 3 Black HURRICANE. Mengubah perumahan suis menjadi bahaya dan lampu yang lewat. Suis berasingan di sebelahnya menghidupkan lampu kabus. Cermin baru dengan genggaman yang dipanaskan, penunjuk hujung bar dengan lampu kedudukan, tuas pendek, dan penunjuk urutan LED dengan lampu kedudukan di bahagian bawah hendal.

HURRICANE: BM Continental 3 Type Φ7/8-inches Handlebar Steel
KIJIMA: Grip Heater GH10
ROUGH&ROAD: RALLY490 Short Lever Set

Penyesuaian yang ingin saya lakukan pada masa akan datang

Saya bercadang untuk membuat beg tangki dan beg badan. Suatu hari nanti, saya ingin menggunakan Honda GL1000 sebagai kenderaan asas untuk penyesuaian saya, memberi penghormatan kepada pelumba kafe seperti motosikal atelier berlian DA7 BMW R100R yang memberi inspirasi kepada saya.

Terima kasih Yopi (KCR002) kerana telah menyertai peraduan motosikal khas kami! Anda akan mendapat 500 mata untuk dibelanjakan di Webike!

Artikel mengenai MOTO HACK disusun dan dicetak semula dari kiriman pengguna. Kesan dan kaedah yang dibincangkan adalah mengikut budi bicara pengguna, dan Webike tidak bertanggungjawab terhadap masalah yang mungkin berlaku.

See Accessories of DAYTONA
See Accessories of MICHELIN
See Accessories of KIJIMA
See Accessories of SUNSTAR
See Accessories of DENSO
See HONDA Moto Index Page
See Accessories of HONDA FTR223

Copied title and URL