KAWASAKI ZX-6R Custom

Berikut ialah siri asal “JCC” singkatan untuk “Japan Custom culture” yang ditulis oleh Webike Japan. Tidak dinafikan bahawa Jepun mempunyai salah satu alat ganti tersuai terbaik dan unik serta budayanya dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan penutupan budaya motosikal JDM ke luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami mempersembahkan kepada anda basikal tersuai dan mod yang unik oleh pengrajin dan peminat profesional yang tidak dapat berhenti menyayangi motosikal.

Pendapat Webike

Berikut ialah adat “KAWASAKI ZX-6R” oleh pengguna komuniti Webike “Teru”. Berbanding model supersports biasa, kualiti larian, pusingan dan brek adalah tinggi. Enjin sporty, yang berputar ke rpm tinggi, juga bagus pada rpm rendah. Ia boleh ditunggangi di sekitar bandar dengan mudah, tetapi kedudukan condong ke hadapan dikatakan menjadikan menunggang bandar agak mencabar. Kedudukan lutut pada tangga stok adalah rendah dan cengkaman lutut tidak sesuai dengan bentuk tangki dan penutup sisi, jadi set belakang BABYFACE dipasang untuk memberikan cengkaman lutut yang lebih baik. Untuk bodywork, terdapat banyak bahagian tersuai SPEEDA yang telah digunakan, daripada pad tangki sehinggalah fender belakang. Di sekeliling ekor, kit penyingkiran Sniper fender dan lampu belakang bersepadu TSTLED memberikan rupa yang tajam. Selain itu, penyenyap slip-on SC-PROJECT CR-T yang digunakan dalam MOTO-GP dipasang. Paip pautan titanium penuh berdiameter besar yang dikimpal oleh kimpalan TIG memberikan kecekapan ekzos yang tinggi dan memaksimumkan prestasi enjin. Selain itu, sistem ekzos direka dengan teliti dengan penyenyap ringan dan paip titanium nipis, membolehkan pengurangan berat yang ketara

Gallery

Spesifikasi