Sebagai pengeluar berskala besar, tentu saja Honda ingin merangkumi seberapa banyak jenis penunggang yang dapat mereka jangkau. Pengilangnya, yang serupa dengan warna merah, terus mengembangkan motosikal dan skuter yang dapat menarik minat mereka yang tidak pernah menjadikan motosikal sebagai kenderaan utama mereka. Walaupun Vision 110 tidak mempunyai daya tarikan Super Cub yang abadi, ia dapat berfungsi sebagai skuter yang selesa untuk dipakai setiap hari.
Honda memanfaatkan peluang untuk memenuhi syarat Euro 5 untuk menyegarkan skuternya yang direka ringkas. Vision 110 masih dikuasakan oleh mesin silinder tunggal yang disejukkan cecair, tetapi kapasitinya kali ini sedikit meningkat menjadi 109.5 cc (sebelumnya 108 cc).
Secara keseluruhan, kuasa Vision 110 masih sama, sekitar 8.6 hp pada 7.500 rpm dan tork 9 Nm pada 5.750 rpm. Rangka Vision 110 2021 dibuat lebih ringan dan untuk skuter seberat 100 kg, Vision mengutamakan keseimbangan antara daya dan ekonomi yang mencukupi. Vision 110 bukan skuter mewah, mewah atau berkelajuan tinggi, tetapi boleh membawa anda dengan selesa ke mana sahaja yang anda mahukan. Anda boleh mengatakan bahawa Honda hanya membuat motosikal yang boleh dipercayai. Lebih-lebih lagi, Vision 110 juga dilengkapi dengan sistem Smart Key.
Bagasi simpanan di bawah tempat duduk boleh memuat topi keledar muka penuh dan mempunyai ruang simpanan 17.7 liter untuk barang yang ingin anda simpan dan lindungi semasa perjalanan anda. Untuk keluaran 2021, Vision kini disertakan dengan sistem idle-stop untuk menjadikan ekonomi bahan bakar lebih ekonomik. Vision 110 2021 akan tersedia dalam empat warna, iaitu Mat Galaxy Black Metallic, Poseidon Black Metallic, Pearl Jasmine White dan Candy Noble Red.
Adakah Vision 110 juga akan dipasarkan di Malaysia? Kami hanya menantikan berita selanjutnya!
