Nampaknya sejarah Sports Star, yang berasal dari XL pada tahun 1957, akan berakhir pada tahun 2021. Enjin V-twin berpendingin udara Sportsstar ini mempunyai sudut 45 darjah dan berkongsi susun atur yang sama dengan Big. versi Tetapi ia mempunyai reka bentuk yang unik, seperti kotak engkol misi bersepadu. Ia dilengkapi enjin dan badan kompak yang bersaing dengan kereta sport Britain yang popular di Amerika Syarikat ketika itu.
Selain itu, pengeluar Jepun, yang berusaha bersaing dengan kereta Inggeris di pasaran Amerika secara serentak, sedang mengkaji bagaimana Harley Sportster menjadi pesaing ketika ia naik ke puncak CB750 Fore dan Z1 dan berada dalam kedudukan yang sama. Sejajar dengan Big Bike Made in Japan, konsep ini mungkin menjadi sebab mengapa bintang sukan begitu popular di Jepun.
Sejarah Bintang Sukan secara kasar dapat dibahagikan kepada tiga generasi: Iron Sport with the Iron Head (1985-1985), Evolution Engine (1986-2003), dan Engine mounting adalah model (2004-) ketika mengganti pelekap padat dengan pelekap getah.
Terdapat dua jenis anjakan Sport Star: 883cc dan 1200cc, tetapi yang paling popular tahun lalu adalah XL1200X Sportster Forty Eight (2011-), yang ditunggangi oleh Mr Isacchi. Seperti cermin pandang belakang yang dipasang di bawah hendal dan isyarat belok belakang dengan lampu belakang terbina dalam Penjualan domestik pada tahun 2020 juga merupakan yang tertinggi di Harley, dan harga kereta terpakai melambung tinggi kerana keadaan kereta yang baru.
sementara itu Model baru dikatakan akan menggantikan jenama Sports Star tradisional yang disejukkan dengan udara. Ia dijadualkan diumumkan pada 13 Julai. Perhatian juga tertumpu pada konsep versi yang dilengkapi dengan mesin berpendingin cecair baru.
Enjin kepala besi dipasang pada bintang sukan pertama. Sebelum ini, terdapat injap sisi model K.
Ini adalah generasi bintang sukan yang dilengkapi dengan enjin evolusi. Versi yang paling biasa
Menggunakan mesin Revolusi MAX yang baru akan diumumkan pada 13 Julai (24:00 waktu Jepun).
