Kawasaki menaikkan permainan perpindahan di kelas supermini dengan Kawasaki KX112 2022. Walaupun didasarkan pada KX100 keluar biasa, ada lebih banyak perubahan daripada hanya beberapa kubus lagi di ruang pembakaran. Mari kita lihat dengan lebih dekat basikal motorcross dua lejang KX112 baru.
- The 2022 Kawasaki KX112 is a stroker engine. Walaupun masih sedikit kurang, Kawasaki melangkah dari 99cc ke 112cc dengan memanjangkan pukulan KX100 sebanyak 5.8mm dan membiarkan bor 52.5mm tidak tersentuh. Ini akan memberikan KX112 tork yang meningkat dan pecutan untuk permulaan dan jalan keluar sudut.
- The porting is reshaped for additional low-rpm power.Walaupun dua pukulan mini terkenal dengan kekuatan rpm tinggi, Kawasaki dua kali ganda menjadikan powerplan lebih mudah ditunggang. Sebagai tambahan kepada peningkatan stroke, KX112 mempunyai port pengambilan dan ekzos yang dirancang untuk meningkatkan daya dari bawah.
